ROUTE D'HIVER VERS SANTIAGO À TRAVERS LA RIBEIRA SACRA
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(Traduction faite de l'espagnol avec Google Translate)
Le Saint-Siège a décrété la prolongation de l'Année Sainte 2021 tout au long de l'année 2022 en raison des circonstances exceptionnelles entourant sa célébration en raison de la pandémie de covid-19.
(Dernière mise à jour : 22-12-2021)
INDEX - ROUTE D'HIVER
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- Voies romaines à leur origine .
- Origine du nom .
- L'Etat de Lemos .
- Déclaration officielle de la voie hivernale comme route de Xacobea .
- Régions traversées par la route d'hiver .
- Monforte de Lemos Point central de la voie hivernale .
- Gastronomie typique de la voie hivernale .
- Les étapes de la route d'hiver. Étapes 1 à 5 .
- Étapes à travers la Ribeira Sacra .
- Visite de Monforte de Lemos - Point le plus proche pour obtenir La Compostelle .
- Etapes 6 à 10 .
- Route d'hiver à travers le Bierzo Alto entre Astorga et Ponferrada .
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LEÓN FELIPE
(¡Qué pena!)
¡Qué pena si este camino fuera
de muchísimas lenguas
y siempre se repitieran
los mismos pueblos, las mismas ventanas,
los mismos rebaños, las mismas recuas!
¡Qué pena si esta vida tuviera
–esta vida nuestra–
mil años de existencia!
¿Quién la haría hasta el fin llevadera?
¿Quién la soportaría toda sin protesta?
¿Quién lee diez siglos en la Historia y no la cierra
al ver las mismas cosas siempre con distinta fecha?
Los mismos tiranos, las mismas cadenas,
las mismas guerras,
los mismos farsantes, las mismas sectas
¡y los mismos, los mismos poetas!
¡Qué pena,
que sea así todo siempre, siempre de la misma manera!
Pour faire un pèlerinage à Saint-Jacques sans répéter les mêmes villes, ni les mêmes fenêtres et troupeaux, il renaît
LA ROUTE D'HIVER
LES CHAUSSURES ROMAINES DANS LEUR ORIGINE
De Ponferrada, le pèlerin a deux options pour continuer à Santiago, par le Camino Frances (en allant tout droit) ou par le Camino de Invierno (en tournant à gauche). Depuis au moins l'époque de l'Empire romain, la route d'hiver a été l'entrée naturelle de la Galice depuis le plateau. Suivant le cours de la rivière Sil, l'itinéraire a été suivi par différentes villes à travers l'histoire pour entrer en Galice, des Romains et des troupes françaises, au chemin de fer et à l'accès central par la route à la Galice.
Pour tracer le chemin, plusieurs voies romaines secondaires ont été utilisées.
La route G-51 (de Ponferrada à las Médulas en passant par le Cornatel), figure sur la carte «Index des routes romaines et des sentiers millénaires d'Hispanie» de Gonzalo Arias.
La route G-40 (elle passe par Quiroga, Barxa de Lor, Monforte, Codos de Belesar, Chantada), figure sur les cartes "La construction du territoire - Carte historique du nord-ouest de la péninsule ibérique" de José Ramón Menéndez de Luarca.
Sections de la Vía Nova ou via XVIII de l'itinéraire Antonino, qui reliait les villes actuelles de Braga (Portugal) et Astorga (province de León en Espagne) et traversait les régions de Valdeorras dans la province d'Orense et El Bierzo en la province de León se terminant à Astorga après avoir passé le port de Manzanal. Il a été construit pour améliorer le commerce, entre les années 79 et 80 sous l'empire de Vespasien et de son fils Titus, par le légat C. Calpetanus Rantius Quirinalis Velerius Festus et restauré à l'époque de Maximinus Thracian et de son fils Maximus. Il faisait environ 330 km de long. Le long de son parcours, les miles romains sont marqués par des "jalons".
ORIGINE DU NOM
Ce Camino de Santiago a reçu plusieurs noms au cours du processus de son approbation par la Xunta de Galicia, par exemple "Camino del Sur". Certains proposent même maintenant le nom de "Camino del Sil" car suivre la vallée du Sil dans plusieurs de ses principales étapes est ce qui la différencie du reste des routes et lui donne sa propre personnalité. On lui a donné le nom de Route d'hiver car au Moyen Âge, selon les données publiées dans les archives diocésaines d'Astorga, de nombreux pèlerins l'utilisaient comme alternative à la voie française, pour éviter les hauts sommets d'O Cebreiro enneigés pendant des mois et fréquents. débordements des rivières de la vallée de la Valcarce. En outre, ces dernières années, la "Route d'hiver à travers l'Alto Bierzo" entre Astorga et Ponferrada, qui passe par El Manzanal, Bembibre, San Miguel de las Dueñas et le réservoir de Bárcena, a été développée et approuvée par la Junta de Castilla y León. donc actuellement, le Sil n'est couvert qu'en quelques étapes.
PETIT ÂGE DE GLACE
Après une période chaude appelée le climat médiéval optimal (10e au 14e siècle), en raison de diverses causes telles que la faible activité solaire, l'augmentation de l'activité volcanique, les interactions océan-atmosphère, la variabilité naturelle du climat et le dépeuplement de l'Europe En raison de la peste noire, des vagues de froid intermittentes se sont produites qui ont affecté l'hémisphère nord, en particulier l'Europe, du début du 14ème siècle au milieu du 19ème siècle. Il y a eu trois creux: un en 1650, un autre vers 1770 et le dernier en 1850. Des millions de personnes sont mortes du froid. D'énormes glaciers se sont répandus à travers l'Europe, les rivières sont restées gelées pendant longtemps et les Esquimaux pouvaient faire du kayak jusqu'en Écosse.
Le petit âge glaciaire a aggravé les problèmes hivernaux à O Cebreiro, de fortes chutes de neige tout au long de l'hiver et donc plus de dégel au printemps et plus d'inondations dans la vallée de Valcarce. En conclusion, bien que le petit âge glaciaire ait contribué à une diminution du nombre total de pèlerins à Compostelle, la relation entre ceux qui ont emprunté le sentier d'hiver et les Français s'est accrue en hiver et au printemps. Chaque pèlerin qui voyageait en hiver et au printemps était pratiquement obligé de suivre le chemin du Sil jusqu'à Quiroga et de traverser le Sil dans les différents bateaux existants jusqu'à San Clodio, continuer le long de la rive gauche du Sil jusqu'à A Cubela, traverser la rivière Sil en bateau jusqu'à Barxa et de là à Monforte, Belesar, Chantada, Lalín, Santiago.
Il est actuellement utilisé à tout moment de l'année
de contempler les lieux fantastiques par lesquels il passe
plein de nature, de monuments et de paysages magnifiques.
VAL DO FRADE EN AUTOMNE
Le même jour 28-11-2021, Piedrafita del Cebreiro sur le Chemin Français était comme ceci :
(Photographies Piedrafita tirées du groupe Facebook "Lieux secrets de Galice")
Selon les données fournies fin décembre 2019, par Nava Castro (directrice du tourisme galicien) à Monforte de Lemos, l'afflux de pèlerins sur le Chemin d'hiver a eu tendance à augmenter depuis sa reconnaissance officielle. Jusqu'au début décembre, elle était visitée par plus de 1000 pèlerins, ce qui représente une augmentation de plus de 50% par rapport aux statistiques de 2018.
RÉCUPÉRATION ROUTIÈRE HIVERNALE
L'ÉTAT DE LEMOS
À la fin du Moyen Âge, l'État de Lemos a été créé par la maison condale de Lemos, qui a été l'État laïc le plus puissant du royaume de Galice. Jusqu'à sa disparition définitive au début de l'Epoque Contemporaine (Régence de Mª Cristina de Borbón), cet État a joué un rôle décisif dans le développement historique du Royaume de Galice et d'Espagne et donc, dans le concert international de l'Âge Moderne, .
L'État de Lemos s'étendait sur toute la partie orientale de l'actuelle Communauté autonome de Galice en la traversant en diagonale du sud au nord et dont la capitale et le noyau central (Monforte de Lemos) étaient situés dans la Terre et la Vallée de Lemos qui, selon le docteur D Sebastián Miñano et Bedoya c'était « un terrain généralement fertile, quoique interrompu par des montagnes » et la vallée de Lemos était « la plus peuplée et la plus riche de toute la Galice ».
La vallée de Lemos est une zone située entre les rivières Sil et Miño et est traversée par la rivière Cabe et ses affluents, d'où sa fertilité. C'était le lieu choisi par les rois du Moyen Âge (utilisant d'abord les moines puis les ordres militaires et la noblesse) pour installer une population de migrants qui leur permettrait d'exploiter leurs richesses agricoles et minières. Sa croissance ultérieure permettra la création d'un puissant ETAT LAY . Ledit État dépendait de la seigneurie juridictionnelle du comte ou de la comtesse de Lemos avec des fonctions de gouvernement et d'administration de la justice, civile et pénale en premier lieu, sur toutes les personnes de l'État ordinaire qui y résidaient.
Les comtes de Lemos détenaient également le titre de marquis de Sarria (XVIe siècle) et la seigneurie juridictionnelle de Paradela et une grande partie du Somoza Mayor de Lemos.
En conséquence,
un réseau de routes a été créé qui a concouru à Monforte de Lemos,
qui étaient utilisés par les pèlerins à Santiago
lorsque les conditions météorologiques sur la route française étaient défavorables.
Pourtant:
l'État de Lemos contrôlait plusieurs routes de pèlerinage ou routes vers Saint-Jacques-de-Compostelle
qui traversait l'actuelle province de Lugo,
comprenant:
La soi-disant ROUTE D'HIVER qui entrait en Galici en suivant le cours de la rivière Sil, avec diverses variantes mais, toutes avaient comme référence et concouraient à Monforte de Lemos.
La soi-disant ROUTE FRANÇAISE pour être les comtes de Lemos marquis de Sarria (XVIe siècle) et seigneurs de Paradela et une grande partie de la Somoza Mayor de Lemos.
Ergo, en vertu de l'affirmation que "chaque pèlerin fait son chemin"
Divers itinéraires peuvent être établis à travers les régions traversées par la route d'hiver.
Lequel d'entre eux doit porter le qualificatif de « Route Officielle » ?
En d'autres termes, dans lesquels d'entre eux les organismes officiels devraient-ils investir une partie de leur budget ?
EXIGENCES POUR UN ITINÉRAIRE À DÉCLARER OFFICIELLEMENT
CAMINO DE SANTIAGO À TRAVERS LA XUNTA DE GALICIA
Pour qu'un itinéraire soit officiellement déclaré Camino de Santiago, il est jugé nécessaire de présenter des documents dans lesquels les éléments suivants sont justifiés :
La route a une histoire documentée du passage des pèlerins. Par exemple, des centres d'accueil pour les marcheurs en passant par les hôpitaux ou les refuges.
L'itinéraire a une histoire documentée de son influence sur la structuration, la conformation et la caractérisation du territoire qu'il traverse.
D'autres documents en faveur de la déclaration officielle sont: il y avait des voies romaines avant qu'elles ne soient des routes de pèlerinage, des vestiges archéologiques, des signes spécifiques, des cultes et des lieux liés au pèlerinage ont été trouvés, tels que: toponymie, traditions locales, documentation d'archives, littérature ordéporique ( traite des événements et des choses vus lors d'un voyage, récits de pèlerins qui sont préservés), textes littéraires, cartographie historique, etc.
DÉCLARATION OFFICIELLE DE LA ROUTE D'HIVER COMME ROUTE XACOBEA
La route d'hiver n'était pas incluse comme itinéraire officiel au départ. Víctor Vázquez Portomeñe a déclaré dans le "XVI Scientific Xornadas do Camiño de Inverno" tenu à Monforte de Lemos du 13 au 15 septembre 2019, qu'il n'avait pas osé l'inclure car il n'était pas documenté et de peur d'être critiqué politiquement parce que, de la zone de Chantada traversée par la route d'hiver.
En 1998, lorsque M. Nazario Pin était maire et Mme Aida Menéndez Lorenzo conseillère pour la culture, la mairie de Monforte de Lemos a reçu une proposition visant à réaliser une étude sur une route de Santiago qui, selon Elías Valiña, suivait le cours du fleuve Sil au sud. de la province de Lugo.
En 1999, le conseil municipal de Monforte de Lemos a accepté de consacrer 3 500 000 pesetas à la préparation d'un rapport qui approuve l'existence d'une route jacobéenne qui passe par Monforte et confie à Dª Aida Menéndez la gestion de l'ensemble du processus.
Les travaux de recherche sont effectués par un comité dirigé par le professeur d'histoire Ramón Izquierdo Perrín. Selon Perrín, la route entrerait dans la province de Lugo par Montefurado et suivrait le cours de la rivière Sil jusqu'à Quiroga. Ensuite, il suivrait San Clodio, Torbeo, La Cubela, Rozavales, Villamarín, Monforte de Lemos, Belesar, Chantada, Lalín.
Le 28 avril 1999, une association a été créée avec les communes traversées par la route : Quiroga, Ribas de Sil, Puebla del Brollón, Bóveda, Monforte de Lemos, Pantón, Saviñao, Chantada. L'association est enregistrée dans le registre des entités de promotion des Caminos de Santiago sous le numéro 102 et le nom de "Asociación Camiños a Santiago pola Ribeira Sacra". Aida Menéndez est la présidente et continue de l'être à ce jour.
En 2004, l'association a été ouverte aux membres privés et en 2020 elle comptait environ 400 membres.
Des représentants des régions de Bierzo, Valdeorras et Deza sont contactés pour unir leurs forces dans la réalisation de la déclaration officielle du Camino de Invierno com Ruta xacobea.
Pour plus d'informations sur le long chemin parcouru pour obtenir la déclaration officielle, consultez le site de l'association dont l'URL se trouve en bas de cette page.
ORGANISATIONS ADMINISTRATIVES
Le tronçon entre Ponferrada et Puente de Domingo Flórez est situé dans la Communauté de Castille-León et, par conséquent, la Junta de Castilla-León est l'organe administratif qui peut le réglementer.
Le tronçon de Puente de Domingo Flórez à Santiago est situé en Galice et donc la Xunta de Galicia est l'organe administratif qui peut le réglementer.
RECONNAISSANCE OFFICIELLE DE LA ROUTE D'HIVER
PAR LA XUNTA DE GALICIA
La loi du patrimoine culturel galicien, loi 5/2016, du 4 mai (BOE du 18 juin 2016), après les études menées pour prouver le chemin, reconnaît officiellement le sentier d'hiver (dans la section sous sa juridiction, de Puente de Domingo Flórez à Santiago) comme route de pèlerinage sur le Camino de Santiago.
De même, la nouvelle loi prévoit le lancement de la déclaration BIC d'un itinéraire Xacobea si les communes qu'il traverse le demandent à l'unanimité, ce qui améliore sa protection et sa conservation.
D'autre part, les règlements permettent l'établissement d'un plan territorial intégré des Caminos de Santiago pour améliorer la protection effective du Camino de Santiago.
RECONNAISSANCE DE LA ROUTE D'HIVER
PAR LA COMMISSION DES ROUTES DE SANTIAGO PAR CASTILLA Y LEÓN
La Commission des routes de Santiago de Castilla y León est l'organe collégial, rattaché au ministère de la Culture et du Tourisme, qui coordonne les actions liées au Camino de Santiago dans le périmètre territorial de la Communauté de Castilla y León, et dans le que les différents conseils de la Junta de Castilla y León, les conseils provinciaux, les municipalités de Los Caminos, les diocèses de la Communauté et les associations dont le but associatif est la promotion des itinéraires jacobéens sont représentés, ainsi que les personnes qui ont accrédité un connaissances pertinentes sur les routes de Santiago.
Le 21 décembre 2020, la Commission des routes de Santiago de Castilla y León, présidée par le ministre de la Culture de la Junta de Castilla y León (M. Javier Ortega), a favorablement signalé la reconnaissance en tant que Chemin historique du Camino de Invierno sur son chemin à travers Castilla y León (de Ponferrada à Puente de Domingo Flórez).
La Commission reconnaît sa valeur historique et s'interroge sur le fait qu'elle est déjà reconnue et déclarée bien d'intérêt culturel dans la Communauté de Galice. Il est également apprécié que ce soit un itinéraire bien balisé et qu'il dispose d'infrastructures et de ressources pour le pèlerin.
Un chemin est considéré comme historique, s'il a été associé au pèlerinage de Saint-Jacques, il a été une route établie de commerce ou de transport et des valeurs d'intérêt culturel ont été ajoutées.
RÉGIONS À TRAVERS LES PASSES ROUTIÈRES D'HIVER
L'itinéraire établi par l'association "Camiños a Santiago pola Ribeira Sacra" et entretenu par la Xunta de Galicia, est divisé en dix étapes totalisant 262 kilomètres comme le montre la carte suivante:
Le Winter Way passe à León par la région de Bierzo et en Galice par les régions de: Valdeorras, Quiroga, Tierra de Lemos, Chantada, Deza et Santiago.
Je mets les régions parce qu'il y a des lieux d'intérêt naturel, culturel et touristique qui, sans être dans la route d'hiver, se trouvent à proximité et peuvent ou doivent être visités.
COMMUNAUTÉ DE CASTILLA Y LEÓN
PROVINCE DE LEÓN
La route traverse la région d'El Bierzo, commence dans le Burgo de Puente Boeza de Ponferrada (elle a émergé au 11ème siècle comme une colonie autour du Camino de Santiago et son précieux centre historique doit être visité). Ensuite, il passe par les villes suivantes:
Toral de Merayo (avec l'église de "El Salvador"); Villalibre (architecture populaire); Priaranza (maisons avec couloirs et balustres en bois); Santalla (balcon du Bierzo); Villavieja (avec l'église de Santiago); Château de Cornatel (appartenant aux Templiers et plus tard aux comtes de Lemos); Borrenes (carrefour où fut construit un hôpital des pèlerins).
Puis nous arrivons à Las Médulas (considérée comme la plus grande mine d'or à ciel ouvert de tout «l'Empire romain». L'extraction du minéral a altéré l'environnement, résultant en un paysage aux formes et couleurs spectaculaires, actuellement partiellement recouvert par châtaigniers et chênes Ils ont été déclarés "Bien d'Intérêt Culturel" en 1996, compte tenu de leur intérêt archéologique, ils ont été déclarés par l'Unesco "Patrimoine de l'Humanité" en 1997 et "Monument Naturel" en 2002, ils ont été considérés comme un des dix coins naturels les plus impressionnants d'Espagne en 2016.); Mirador de los Pedrices (vue magnifique sur les mines et la ville de Las Mádulas).
Vous quittez la province de León par Puente de Domingo Flórez (charge de la porte pour traverser le pont sur la rivière Cabrera).
COMMUNAUTÉ DE GALICE
La route d'hiver est la seule route de Santiago qui traverse les quatre provinces galiciennes.
PROVINCE D'ORENSE
Dans la province d'Orense, la route traverse la région de Valdeorras et traverse les villes de: Quereño; Pumares; Remplacez-le; Entoma; Bateau Valdeorras-Xagoaza. De Xagoaza vous passez Tremiñá; Arches; Villamartín de Valdeorras et Rúa.
Entre Quereño et El Barco, il existe une variante qui traverse le parc naturel de la Sierra de la Encina par Sobredo, Biobra, Robledo, Rubiá).
PROVINCE DE LUGO
Dans la province de Lugo, le Camino traverse les régions de Quiroga, Tierra de Lemos et Chantada et traverse les villes suivantes:
Municipalité de Quiroga: (Albaredos; Montefurado; (montagne perforée par les Romains); Bendilló; Soldón; Cospedro; Quiroga; Ermitage de Los Remedios; Carballo de Lor).
Commune de Puebla del Brollón: (Barxa de Lor; Castroncelos; Vilarmaos; Puebla del Brollón; Cereixa; Ráiros).
Commune de Monforte de Lemos: (Reigada; Rioseco; Monforte de Lemos (sa partie ancienne a été déclarée site d'intérêt culturel), A Vide, Campos
Commune de Saviñao: (Pazo de Regüengo, Piñeiro, A Barxa, Fontela, Diomondi).
Municipalité de Chantada: (Puente de Belesar, San Pedro de Líncora, Chantada, Centuye, Lucenza, Vilaseco, Monte del Faro (d'où l'on peut voir les paysages des quatre provinces galiciennes).
De Quiroga à Monforte, il existe une variante qui passe par Sanclodio, A Covela et La Ribeira Sacra (bien d'intérêt culturel); Vilachá de Salvadur, Rozavales; Villamarín; Santa Mariña do Monte et Monforte.,.